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Land Rover Defender LXV

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Zum 65. Jubiläum bringt Land Rover den Defender LXV. Das Sondermodell mit den römischen Ziffer der Zahl 65 kommt in Herbst 2013 in Deutschland auf den Markt.

Land Rover Defender LXV
1 / 15Zum 65. Jubiläum bringt Land Rover den Defender LXV. Das Sondermodell mit den römischen Ziffer der Zahl 65, soll im Herbst in Deutschland nur 130 mal zu haben sein. © Land Rover
Land Rover Defender LXV
2 / 15Schwarz und Weiß - die klassischen Lackierungen stehen für die Allrad-Ikone zur Wahl. Das Dach ist dagegen immer Grau lackiert © Land Rover
Land Rover Defender LXV
3 / 15Der wohl Letzte seiner Art steht ab 39.900 Euro in der Garage. © Land Rover
Land Rover Defender LXV
4 / 15Union Flag Aufkleber am Heck des Land Rover Defender LXV © Land Rover
Land Rover Defender LXV
5 / 15Auffällig sind die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. © Land Rover
Land Rover Defender LXV
6 / 15Land Rover Defender LXV © Land Rover
Land Rover Defender LXV
7 / 15Land Rover Defender LXV © Land Rover
Land Rover Defender LXV
8 / 15Land Rover Defender LXV © Land Rover
Land Rover Defender LXV
9 / 15Defender LXV Ledersitze mit LXV-Prägungen an den Kopfstützen und orangefarbene Kontrastnähten an den Sitzen sowie © Land Rover
Land Rover Defender LXV
10 / 15...auch am Lenkrad und Staufachdeckel. © Land Rover
Land Rover Defender LXV
11 / 15Land Rover Defender LXV © Land Rover
Land Rover Defender LXV
12 / 15Land Rover feiert 65-jähriges Jubiläum © Land Rover
Land Rover Defender LXV
13 / 15Marke mit Tradition: Roger Crathone längster Mitarbeiter bei Land Rover. © Land Rover
Land Rover Defender LXV
14 / 15Der erste Land Rover aus dem Jahr 1948. Der Rover Ingenieur Marice Wilks wollte ein Fahrzeug für die Landwirtschaft entwickeln. Am 30. April 1958 wurde bei der Amsterdamer Automobilausstellung der erste Land Rover präsentiert. © Land Rover
Land Rover Defender LXV
15 / 15Im riesigen Park von Packington Estate schreibt die britische Traditionsmarke Geschichte: Links ein Foto aus den 60er zeigt einen Land Rover Forest Rover, rechts der neue Defender LXV. Das Gelände liegt unweit des Werks Solihull und diente in den Gründerjahren als Testgelände. © Land Rover

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